2026F1巴林大奖赛排位赛于当地时间10月3日在马来西亚雪邦国际赛道开赛，红牛车队荷兰车手马克斯·维斯塔潘以1分35秒130的圈速拿下职业生涯第49个杆位，同时终结了个人长达301天的杆位荒，这也是他本赛季收获的首个杆位。印尼地区华人想看腾讯体育直播却没有版权？试试这个方法！

排位赛

排位赛分为Q1、Q2、Q3三个阶段，维斯塔潘在三个阶段均保持圈速领先。Q1，维斯塔潘率先跑出标杆圈速，两台法拉利车手紧随其后，梅赛德斯车队暂列中游，最终霍肯伯格、比尔曼、奥康、阿尔本、博塔斯、佩雷兹止步第一阶段。Q2，维斯塔潘继续刷新圈速巩固优势，安东内利后半程提升成绩升至第二，博托莱托压哨晋级，阿隆索、塞恩斯、斯特罗尔、克拉平托、林德布拉德、劳森被淘汰出局。Q3飞驰圈，维斯塔潘首个计时圈便建立明显优势，第二圈进一步刷新成绩，最终以1分35秒130的最快圈速锁定杆位。

正赛发车顺位

法拉利车手刘易斯·汉密尔顿以1分35秒428的成绩收获排位赛第二，落后维斯塔潘0.298秒，将与维斯塔潘共同占据头排发车。红牛车队另一位车手伊萨克·哈贾尔排位赛成绩位列第三，但因更换内燃机接受5位罚退，正赛将从第8位起步。排位赛第四至第十位分别为安东内利、勒克莱尔、诺里斯、皮亚斯特里、拉塞尔、加斯利、博托莱托，哈贾尔罚退后，勒克莱尔将递补至第三排头位。科拉平托与林德布拉德也因违规接受罚退，将从队尾发车。

杆位荒终结

维斯塔潘上一次收获杆位还要追溯到2025赛季的阿布扎比大奖赛，截至本站排位赛结束，间隔时长达到301天，期间经历了16场大奖赛。本赛季前15站，红牛车队与维斯塔潘受赛车性能波动影响，始终未能拿下杆位。本站雪邦赛道的表现也代表红牛车队的赛车升级取得成效，整体竞争力有所回升。对于维斯塔潘个人而言，第49个杆位也让其继续向历史杆位榜单前列迈进，同时也为本站正赛冲击冠军奠定了先发优势。

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